روزنامه آفتاب یزد
1398/10/03
تعطیلی آخرین راه حل
مجید ابهری - آلودگی هوا که امروز به ابر چالش در جامعه ما تبدیل شده همراه با عوارض متعدد به تهدید واقعی و قطعی تبدیل گردیده است. درست است که ۱۲ سازمان ونهاد در این زمینه مسئول وپاسخگو می‌باشند، اما بر اساس عرف اجتماعی شهرداری درصف مقدم متولیان در این محور شناخته میشود. برخی از اعضای محترم شورای شهر بجای دفاع از حقوق شهروندان به دفاع از شهرداری پرداخته وبنزین و خودروهای فرسوده را عامل اصلی آلودگی می‌شناسند. این عزیزان حرفی از فروش طرح ترافیک روزانه نزدندو انگار پول مانع آلودگی است. همچنین جاداشت به جایگزینی تاکسی‌های عتیقه واتوبوس‌هایی که ششسال است یکدستگاه جدید به این ناوگان
اضافه نشده اشاره‌ای میشد. اختاپوس بنزین ومافیای خودرو گلوی تهران را گرفته‌اند، کاملا درست است،اما کدام نهاد، مسئول این رخداد مصیبت بار می‌باشد. این موضوع ساده‌ترین نکته در بحران آلودگی است و حتی بدون پست و تحصیلات نیز شهروندان عادی این مسائل را می‌دانند. علت انتخاب اعضای فعلی شورای شهر نیز شکستن این تابوهای
آزار دهنده می‌باشد که با یک‌دنیا تاسف تحقق نیافت. دراین میان سخنان متفاوت وبعضا متضاد مدیران ارشد، این بازار آشفته را بدتر وگره آلودگی را کورتر کرد. مثلا سخن
مدیر سازمان استاندارد که بنزین مصرفی را عاری از آلایندگی اعلام می کند و مدیر دیگری بنزین را مقصر اصلی قلمداد می‌کند.برای درک واقعیت انسان باید آشنا با «علوم غریبه وجفر» باشد تا بتواند از میان اینهمه نظر واخبار شدیدا متضاد مطالب درست را کشف نماید. ظاهرا دغدغه اصلی شورای شهر در چند محور غیر مرتبط متمرکز شده مثلا تغییر نام و یا نامگذاری خیابان‌ها. باید پرسید که آیا فقط نام جهان پهلوان تختی در شهر تکراری است؟ نامگذاری بی‌حساب وکتاب احترام نیست بلکه تکرار وتکرر اسامی، اثر رفتاری معکوس بجای می‌گذارد. شورا هنوز پاسخی برای زیست شبانه نیافته بیشتر با نگاه محتاطانه و محافظه کارانه به دنبال مسایلی هستند که چندان با فلسفه و ماهیت خرد جمعی تطبیق نمی‌کند. تخلیه تهران و تعطیلی مدارس و ادارات راهکاری است که در نقطه شروع به ذهن همه مردم می‌رسد.
اما آیا واقعا اینگونه راهکارهای بی‌بدیل و ممتاز آخرین ومناسب‌ترین راه حل است؟ هزینه هر روز تعطیلی چقدر است؟ چرا بجای این راهکارهای مشعشع از شهردار وشهرداری وسازمان‌های تابعه وشورای شهر خواسته نمی‌شود تا چند روز در هفته از آوردن خودرو خودداری کرده واز حمل ونقل عمومی استفاده کنند. اعضای محترم شورای شهر نگاهی به آمار و تعداد موتورسیکلت در کشورهایی مثل تایوان ومالزی بنمایند. در این دو کشور تعداد موتورسیکلت‌ها چندین برابر کشور ماست. باتوجه به این نکته که آلایندگی بعضی از این وسایط نقلیه چند برابر خودرو می‌باشد ضرورت جایگزینی آنها با موتور برقی یکی از موثرترین و سریع‌ترین راه‌حل‌ها برای کاهش آلودگی می‌باشد. البته فروش حمایتی واقساطی موتورهای برقی آنها را از لیست کالاهای لاکچری خارج خواهد نمود. هیچ فرد منصف ومنطقی توقع حل یک شبه این سونامی
مرگ آور را ندارد.. چه خوبست که قبل از ارائه راهکار‌اندکی در اطراف آن مطالعه وتحقیق نماییم تا مبادا در چنبره انتقادهای فرصت‌طلبان قرار گیریم. جهت استحضار آن عزیز عضو شورای شهر که گفتند یک هفته تعطیلی زیانی وارد نمی‌کند می‌خواهم عرض کنم در شرایط حاضر یک هفته که نه اگر یکسال هم تعطیل شود اتفاقی نخواهد افتاد چون در شرایط حاضر غیر از انگشت شمار شاغل فعال، تعطیلی فکری، فیزیکی وحرفه ای بر اکثریت افراد حاکم می‌باشد.
پربازدیدترین‌های روزنامه ها
سایر اخبار این روزنامه
ورود ۳ فروند ایرباس دست دوم
متهم ردیف اول؛ کانون گوگردی در محله شادآباد
کارشناسان بر این باورند که آرامستان جدید تهران باید در جنوب این شهر باشد
رمز ارز مسلمانان؛ پیشنهاد روحانی برای مقابله با تشدید تحریم‌های آمریکا
افزایش تقاضا برای خانه‌های مجردی
تخریب فراکسیون امید از درون جریان اصلاحات امری بی‌سابقه است
در شُرُف «اخراج» نه «خروج» خودخواسته!
سرکشی به همه خانواده‌های آسیب دیده حوادث آبان‌ماه
راهکارهای ضدتحریمی و ضد فساد سریع‌القلم
گزارشی درباره ادعای حقوق 20 هزارتومانی نخست وزیر موقت انقلاب از سوی بادامچیان عضو ارشد موتلفه
تاکتیک مقابله با تحریم ها
مردی به وسعت یک ارکستر
تعطیلی آخرین راه حل
رستگاری دور از خاک آبا و اجدادی!
تاکتیک مقابله با تحریم ها
