روزنامه مردم سالاری
1399/05/20
صنعت هوایی به مدیریت با اقتدار نیازمند است
وزیر راه و شهرسازی گفت:در چندین سال اخیر در صنعت هوایی وقت ما صرف دشمنی‌ها و پرونده‌های بی‌خود و دادگاه‌هایی شد که ریشه آن دشمنی و نه کارشناسی بود.باید مراقب باشیم و با اعمال مدیریت با اقتدار درگیر مسیرهای فرعی نشویم.به گزارش ایرنا آیین تکریم علی عابدزاده و معارفه خلبان تورج دهقانی زنگنه و خلبان علیرضا برخور به ریاست سازمان هواپیمایی و هم چنین مدیرعاملی شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران، روز یکشنبه در دانشکده صنعت هواپیمایی برگزار شد.
محمد اسلامی در این مراسم، گفت: در این مقطع از کشور مهم این است که بتوانیم راه‌های نرفته را طی کنیم. ایران در شدیدترین دوره تحریم قرار دارد و مخالفان انقلاب سعی دارند با ایجاد هرج و مرج به هدف تاراج منابع خود دست پیدا کنند.
وی با بیان اینکه کشور مراحل مختلفی از پیشرفت را پشت سر گذاشته است، ادامه داد: الان دوره ای است که باید برای مقاوم سازی اقتصادی طوری که به مقاومت بازدارنده برسیم برنامه ریزی کنیم. فرصت اشتغال برای جوانان ایجاد کنیم و جغرافیای اقتصادی کشور را به اندازه جغرافیای سرزمینی گسترش دهیم و بدین ترتیب سهم خود را از منطقه بگیریم.
وی با اشاره به پایان دوره علی عابدزاده بر ریاست سازمان هواپیمایی ادامه داد: هیچ کس از مدار خارج نمی شود، هر کس در دوره ای نقشی دارد و بعد با پایان آن دوره وظایف را به فرد دیگری می سپارد اما از مدار خارج نمی شود.
وی با اشاره به گلایه‌های عابدزاده از پرونده سازی علیه اون در دوران مدیریتش،گفت: باید از دشمنی با افراد با اغراض شخصی جلوگیری کنیم، در چندین سال اخیر در همین صنعت هوایی وقت ما صرف دشمنی‌ها و پرونده‌های بی‌خود و دادگاه‌هایی شد که ریشه آن دشمنی و نه کارشناسی بود.
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: باید مراقب باشیم و با اعمال مدیریت با اقتدار درگیر مسیرهای فرعی نشویم.
اسلامی ادامه داد: رابطه من و آقای عابدزاده،رابطه وزیر و معاون وزیر نیست. اصلاً با هیچ یک از مسؤولان چنین رابطه‌هایی نداریم و در وزارت راه و شهرسازی به صورت سیستمی و تیم‌ورکی کار می‌کنیم و هم افزایی و همگرایی یکپارچه داریم.
وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: اتحاد، همبستگی،همدلی و یکپارچگی در این صنعت وجود دارد. ما قصد نداشتیم آقای دهقانی زنگنه را در این شرایط از مدیر عاملی ایران ایر تغییر بدهیم، اما بالاخره به این جمع‌بندی رسیدیم و روزی که موضوع در دولت مطرح شد نیمی از وقت هیأت دولت صرف موضوعات صنعت هوایی شد و به مذاکرات در باره صنعت گذشت و موضوع انتخاب و انتصاب زمان بر بود.
اسلامی اظهار داشت: با نظر مثبت دولت و رئیس جمهوری و شناخت مقام معظم رهبری آقایان تورج دهقانی زنگنه و علیرضا برخورد به سازمان هواپیمایی و ایران ایر آورده شدند. این افراد برای صنعت یک ثروت بزرگ محسوب می‌شوند و با پشتوانه محکمی که دارند امیدواریم در تحقق اهداف ما را یاری کنند، ضمن آنکه آقای عابدزاده هم همچنان به خانواده هوایی کشور تعلق دارد و در این صنعت می‌ماند.
وزیر راه و شهرسازی همچنین گفت: ایران طبق «انکس١٣» درحال تحقیقات روی سقوط هواپیمای اوکراینی است و به زودی اطلاعیه جدید سازمان هواپیمایی درباره جزییات سقوط پرواز تهران- کی‌یف منتشر میشود.
محمد اسلامی در حاشیه مراسم معارفه در جمع خبرنگاران در پاسخ به سوال ایرنا در خصوص زمان انتشار اطلاعات دانلود شده جعبه سیاه هواپیمای اوکراینی، افزود: یافته‌های کمیته بررسی سانحه هوایی سازمان هواپیمایی و مشاهدات عینی با اطلاعات جعبه سیاه هواپیما تطبیق داده شده و قرار است ایران با حضور هیئت اوکراینی به جمع بندی نهایی برسد و بیانیه نهایی صادر شود. وی درباره زمان قطعی انتشار گزارش نهایی سازمان هواپیمایی گفت: منتظر هماهنگی با تیم اوکراینی هستیم.
وی در پاسخ به سوال دیگر ایرنا در خصوص فشار دولت کانادا برای انتشار فوری جزییات حادثه سقوط، گفت: به بیانیه‌های سایر کشورها کاری نداریم، ایران طبق انکس ١٣ درحال طی مراحل کار است و کمیته بررسی سانحه کار خود را انجام داده و جمع بندی سانحه به زودی انجام و اطلاعات منتشر میشود.
وزیر راه و شهرسازی در خصوص چرایی تغییر مدیران سازمان هواپیمایی و هما گفت: این تغییر، موضوع حائز اهمیتی است که با هدف ایجاد انضباط فراگیر در صنعت هوانوردی این تغییرات انجام می شود. برای سازمان هواپیمایی کشوری توسعه تعاملات با ایکائو (سازمان جهانی هوانوردی) و کشورهای گوناگون در ارجحیت بوده و لازم است که مدیریت این سازمان، بدون ناهماهنگی باشد.
اسلامی درباره جابجایی بیماران کرونایی با سفر هوایی نیز اظهار داشت: بر اساس تصمیم ستاد ملی مبارزه با کرونا، هرگونه جابجایی بیماران کرونایی جُرم است و فرد بیمار مرتکب جرم شده است، بنابراین به هیچ عنوان بیمار کرونایی با هواپیما مسافرت نکرده است، البته در فرودگاه‌ها همچنان تب‌سنجی انجام میشود که تنها نشانه مشکوک بودن به کرونا است.
در صورت داشتن شرایط مشکوک به کرونا، از ورود فرد مبتلا به هواپیما جلوگیری میشود.
وزیر راه و شهرسازی درباره علت جابجایی عابدزاده نیز گفت: دلیل جابجایی عابدزاده پرونده سقوط هواپیما نیست، وی پنج سال در این سمت ریاست سازمان هواپیمایی کشوری خدمت کرده است و به دلیل ضرورت‌های سازمانی، شاهد تغییر و تحول در این سمت بودیم.
اسلامی در خصوص امن بودن آسمان ایران اظهار داشت: آسمان ایران امن‌ترین آسمان برای پروازهای عبوری است البته شیطنت‌هایی میشود و به دلیل مداخلات استکبار جهانی که وانمود می‌کند آسمان ایران ناامن است، برخی اطلاعیه‌ها صادر میشود.
وی اضافه کرد: اکنون یک شرکت انگلیسی در منتهی‌الیه خط شرقی عراق یک خط هوایی باز کرده و با قیمت بسیار پایین شرکت‌های هواپیمایی را ترغیب به عبور از این منطقه می‌کند. هر از گاهی چنین شیطنت‌هایی به خرج می‌دهند اما به طور کلی کاهش پروازها در دنیا به دلیل شیوع کرونا است.
اسلامی درباره بازنشسته بودن رئیس جدید سازمان هواپیمایی و مدیرعامل جدید هما، گفت: هر دو، شاغل هستند و هیچ از یک از انتصابات امروز مربوط به بکارگیری نیروهای بازنشسته نیست.
سایر اخبار این روزنامه
۲۰ تا ۲۵ درصد مردم به کرونا مبتلا شده‌اند
بورس، ستون فقرات استراتژی «اقتصاد بدون نفت»
مبارزه با مفاسد اقتصادی ضامن توسعه و بهروزی کشور
لزوم افزایش نظارت بر حمل مواد شیمیایی
۲۰ تا ۲۵ درصد مردم به کرونا مبتلا شده‌اند
ورود 54 هزار وسیله نقلیه بدون رعایت قانون
ممنوعیت دسته‌روی هیئت‌ها و حضور در اماکن مقدس
افشاگری رئیس بنیاد مستضعفان درباره املاک در اختیار مسئولان و واکنش‌ها
پشت پرده تغییرات در اتاق جنگ با ایران
جهانبخش اجازه نمی‌دهد آرزویش پرپر شود!
صنعت هوایی به مدیریت با اقتدار نیازمند است
