روزنامه خراسان

بزرگ‌ترین تونل شرق کشور در بن بست!

 حفاری تونل استراتژیک درگز(تونل ا... اکبر) بزرگ ترین تونل شرق کشور و یکی از بزرگ ترین تونل های جاده ای کشور که چند سال قبل با حضور وزیرراه و مسئولان استانی و شهرستان آغاز شده بود به دلیل نبود اعتبار تعطیل شده  است ، این  پروژه  که به دلیل اهمیت  و قرار گرفتن در مسیر ترانزیتی و موقعیت جغرافیایی خاص در شهرستان درگز از پروژه استانی به ملی تغییر یافت تا با اختصاص بودجه مناسب هر چه سریع تر به بهره برداری برسد، با کمبود اعتبار روبه روست  و به تازگی خبر تعطیلی این پروژه ملی به گوش می رسد. به گزارش خراسان رضوی، این تونل   ارتباط درگز با مرکز استان وسپس با آسیای میانه را برقرار می کند و با احداث آن فاصله درگز به مشهدحدود 80 کیلومتر کاهش می یابد.    تونل ا... اکبر درموقعیت جنوبی شهر درگز و به فاصله حدود 25 کیلومتر از درگز قرارگرفته است و حدود 4هزار متر طول دارد که تاکنون مقدار 960 متر از قسمت جنوبی سمت میانکوه  و180 متر از قسمت شمالی (روستای داغدار ) حفاری شده است. .  قرارداد این تونل ۲۵۳ میلیارد تومان با فهرست بهای سال ۹۲ است که با قیمت کنونی این مبلغ باید سه برابر محاسبه شود و به  حدود ۸۰۰ میلیارد تومان برسد اما اعتباری که برای سال ۹۹ در نظر گرفته شده  ، حدود ۴۵ میلیارد تومان است که این رقم با نیاز پروژه همخوانی ندارد، متاسفانه به دلیل افزایش نرخ مصالح و سایرموارد مرتبط هزینه های احداث تونل افزایش قابل توجهی یافته است  و اکنون احداث و تکمیل آن  به حداقل 800میلیارد تومان  اعتبار نیاز دارد.  طبق اظهارات مسئولان شهرستان پروژه احداث این تونل  به دلیل نبود اعتبار تعطیل شده است، البته رئیس اداره نظارت بر ساخت راه و شهرسازی خراسان رضوی نیز ضمن این که منکر کمبود اعتبار برای این پروژه نمی شود می گوید:کار حفاری به دلیل خطراتی همچون احتمال ریزش بدنه تونل و نیاز به ساخت قاب فلزی بتنی و همچنین اصلاح سیستم تهویه به دلیل کمبود اکسیژن به طور موقت متوقف شده است ،اما فعالیت در قسمت های دیگر پروژه ادامه دارد. گلایه مردم ازتعطیلی پروژه   غلامی یکی از شهروندان درگزی دراین باره می گوید : بااین که  مسئولان قول داده بودند درمدت زمان معین وزمان بندی شده پروژه را به بهره برداری برسانند اما به وعده خود عمل نکردند و به قدری کاررا با کندی انجام دادند که چندین سال به طول انجامیده است.  وی می افزاید: با توجه به اهمیت این تونل درپیشرفت شهرستان ضروری است هرچه زودتر مسئولان اعتبارات بیشتری اختصاص دهند.  جهانی از شهروندان درگز نیز از روند کند حفاری تونل ابراز گلایه می کند و می گوید: اکنون مهم ترین و اصلی ترین خواسته مردم درگز احداث تونل ا...اکبر به عنوان یک راه مناسب تر به مرکز استان است ، آن ها با شروع پروژه تونل بسیار دلگرم شدند و امیدوار بودند تونل ظرف چند سال به بهره برداری بر سد.  نبود نقدینگی پروژه راتعطیل کرد  فراهی فرماندار  درگز نیز با تایید تعطیلی پروژه حفاری تونل ا... اکبر می گوید: پروژه تونل با مشکل نبود نقدینگی مواجه شده است .وی می افزاید :دراین باره با نماینده مجلس  هماهنگی و صحبت و مقررشد  از معاون پارلمانی وزیر راه وقت گرفته شود و موضوع را منتقل کنیم و ان شاءا... بتوانیم تاپایان سال مجدد پروژه را راه اندازی کنیم.   رئیس اداره راه شهرستان درگز  نیز تعطیلی حفاری تونل راناشی از نبود اعتبار می داند  و می گوید: مهم ترین مشکل تونل مسئله مالی است ، تاکنون از سمت جنوبی تونل 900 متر حفاری انجام  و از سمت شمالی آن نیز 200 متر تاج آن حفاری شده است و علاوه برآن در سمت جنوب نیز حدود 200 متر از کف تونل گودبرداری  وحفاری انجام شده است. وی درخصوص میزان اعتبارات تونل نیز می افزاید: قرارگاه خاتم که مجری پروژه  است در صورت اختصاص کامل  53میلیارد تومان برای تونل   می تواند چندین   ماه کارکند  .  وی می گوید:  پیگیری هایی برای شروع پروژه حفاری تونل انجام دادم و موضوع با جدیت درحال پیگیری است و حتی به قدری موضوع را پیگیری کردم که ازطرف مسئولان ذی ربط زیر سوال رفتم ولی باز هم پیگیری خواهم کرد و امیدواریم مسئولان مربوط برای این تونل که نقش موثری درسرنوشت شهرستان دارد ارزش ویژه ای قائل شوند و شهرستان راازاین وضعیت نجات دهند. اعتبارات پیش بینی شده    در سال 1400 بررسی لایحه پیشنهادی برای سال 1400 نشان می دهد که دولت برای   طرح «به سازی راه اصلی درگز- کبکان – قوچان» که تونل ا... اکبر زیرمجموعه آن قرار می‌گیرد 50 میلیارد تومان اعتبار در نظر گرفته است درحالی‌که سال گذشته اعتبار پیشنهادی لایحه و مصوب بودجه 99 برای این پروژه بیش از 53 میلیارد تومان بوده است.  ساخت قاب لاینینگ و  تهویه دلیل توقف موقت  پروژه حفرتونل  رضا پورمحمدی، رئیس اداره نظارت بر ساخت راه و شهرسازی خراسان رضوی در پاسخ به  این سوال که دلایل  توقف پروژه ساخت تونل ا...اکبر  چیست ؟ به خراسان رضوی می گوید: اجرای پروژه ساخت تونل ا... اکبر نه تنها در استان ،بلکه در کشور کم سابقه است . این تونل یکی ازبزرگ ترین تونل های جاده ای کشور و طول آن  حدود 4 کیلومتراست که در ارتفاعات کوه های ا... اکبرشهرستان درگز قرار گرفته  و تا امروز حدود 960متر از جبهه جنوبی و حدود ۱۸۰ متر از جبهه شمال حفاری شده و حدود2700 متر دیگر باقی مانده است و قسمتی از حفاری طاق و پاطاق  این تونل انجام شده اما چون منطقه  ریزشی است و از طرفی در لایه های مختلف زمین آب وجود دارد ،برای جلوگیری از ریزش های احتمالی در آینده به  پیمانکار پیشنهاد دادیم که قسمت حفاری شده را تثبیت کند و احتمال خطر ریزش را از میان بردارد ،به همین دلیل دستور کار اجرای لاینینگ (یک قاب حفاظ بتنی که از کف تونل شروع شده وطاق تونل را دور می‌زند و با حالتی یو شکل با  حدود 60 سانتی متر بتن مسلح است)  در این تونل صادر شد و کار ساخت این قاب فلزی به دلیل حساسیت بالا تا حدود یک ماه آینده به طول می انجامد که در تهران در حال انجام است و بعد از آماده سازی به محل حمل و داخل تونل نصب می شود به همین دلیل کار حفاری به دلیل خطراتی که ذکر شد متوقف شده است اما فعالیت در قسمت های دیگر ادامه دارد. وی می افزاید:در صورت نصب نشدن این سازه فلزی احتمال  ریزش تونل و محبوس شدن افرادی که در این محل فعالیت دارند وجود دارد . اصلاح سیستم تهویه تونل رئیس اداره نظارت بر ساخت راه و شهرسازی خراسان رضوی تصریح می کند :زمانی که کار تا عمق خاصی پیش می رود دستگاه های معمول جت فن پاسخ گوی تامین اکسیژن برای افرادی که در تونل کار می کنند، نیست و ما برای برطرف کردن این مشکل به سراغ مشاور رفتیم و امیدواریم همزمان با اتمام کار ساخت لاینینگ ، تکمیل تجهیزات تهویه نیز  پیشرفت داشته باشد و کار ساخت تونل مجدد از سرگرفته شود. مشکلات بودجه ای ادامه دار پورمحمدی  به موضوعات بودجه ای مربوط به این تونل اشاره می کند و می گوید : این پروژه اگر چه یک پروژه ملی است  ولی اعتباراتی که در قانون بودجه در نظر گرفته می شود به شدت  اندک است  و همین موضوع دلیل اصلی کند شدن روند کار ساخت این پروژه مهم است وی می افزاید:قرارداد این تونل ۲۵۳ میلیارد تومان با فهرست بهای سال ۹۲ است که با قیمت کنونی این مبلغ باید سه برابر محاسبه شود و به  حدود ۸۰۰ میلیارد تومان برسد اما اعتباری که برای سال ۹۹ در نظر گرفته شده  حدود ۴۵ میلیارد تومان است که این رقم با نیاز پروژه همخوانی ندارد و ما در حال پیگیری از مسئولان استان برای دریافت مبلغ بیشتری برای  ساخت این پروژه هستیم که پیشنهاد ما رقمی بین  ۱۰۰ تا ۱۵۰ میلیارد تومان برای ساخت این تونل برای هر سال  است تا کار با سرعت قابل قبولی ادامه یابد. رئیس اداره نظارت بر ساخت راه و شهرسازی خراسان رضوی  به پروژه کلی تونل و مسیر راه های در نظر گرفته شده اشاره می کند و می گوید:این تونل تنها جزئی از مسیر جاده ا... اکبر است و ما برای مسیر باقی مانده که حدود ۲۰ کیلومتر ، شامل چند تونل دیگر و راه است با فهرست سال ۹۹ حدود ۸۰۰ میلیارد تومان  بودجه نیاز داریم که ۵۰ درصد این مبلغ مربوط به تونل هایی است که در این مسیر ساخته می‌شود.  انتقاد نماینده از وضعیت پروژه  درادامه درباره  اقدامات و قول مسئولان برای آغاز مجدد حفاری تونل ا... اکبر با آقای رزمیان نماینده درگز نیز گفت وگویی انجام دادیم . وی دراین باره می گوید: درچند روز گذشته ملاقاتی با معاون وزیر راه داشتم که وی قول مساعد درخصوص پیگیری موضوع تونل ا... اکبر داد و امیدوارم به قول خودعمل  کنند و هرچه زودتر پروژه آغاز شود . نماینده درگز از روند پیشرفت پروژه تونل ا... اکبر انتقاد می کند و می افزاید: روند فعالیت کاری تونل با توجه به زمان بندی انجام شده چشمگیر نیست و ضروری است مسئولان ذی ربط تلاش مضاعفی دراین باره داشته باشند.  
لینک منبع خبر
پربازدیدترین‌های روزنامه ها
استقبال از رفع فیلتر (اعتماد) عمدی در کار است یا از روی غفلت است؟! (مقاله وارده) (کيهان) دشمنان سوریه و یک درس (جوان)
سایر اخبار این روزنامه
طرح گاز رایگان برای ۳۰ درصد مشترکان خانگی سلاخی دانشجویان با سرنیزه‌های مأموران شاه حمایت دبیرخانه شورای عالی امنیت ملی از مصوبه هسته ای مجلس رمز و رازهای مدیریت تعارض‌ها به جای حل آن‌ها راز جنایت تکان دهنده در قلعه ساختمان! بودجه را در اَگَر نتوان نشاند! اما و اگرهای بودجه ای نوبخت جای خالی منوچهر نوذری گریز «وریا» از جراحی و آب میوه های حاج نصرت تیشه خودی به ریشه زعفران؟! سازو کار سازمان امور اجتماعی در مقابله با آسیب های اجتماعی 100 هزار میلیارد اموال مازاد بانک ها روی میز مزایده بزرگ‌ترین تونل شرق کشور در بن بست!