نگاهی موشکافانه به پدیده کولبری

مجید ابهری‪-‬ در روزهای سرد تهران در خیابان‌ها و کوچه‌ها گاهی به فکر مردم ساکن در مناطق سردسیر می‌افتم وبی اختیار سرمای تنم دوچندان می‌شود.سوز تازیانه وارغروب همچون تیغ، سر وصورت را می‌برد و انسان را وادار به
پناه بردن به جایی گرم می‌کند. گاه به فکر سرمای
استخوان سوز غرب کشور وارتفاعات کردستان و تنگه حاجیان می‌افتم ودر همان لحظات درقلبم آتشی سوزان برپا شده و ذهن روحم را شعله ور می‌نماید. کولبران این زحمتکشان وطن با لباس‌هایی نه چندان مناسب، پاپوش‌های نامناسبتر ودشوارتر از همه، باری چند برابر وزنش تا زانو دربرف فرورفته و به دنبال دوستان،اقوام و هم ولایتی‌ها به سوی مقصد راه طی می‌کنند. کولبر کیست؟ مرد یا زنی که نیاز شدید ونبود کار حتی کارگری اورا به این صنف کشانده. سنشان از ۱۴تا۷۵سال براساس توانایی فیزیکی می‌باشد و مزدشان در روز از ۵۰تا ۸۰هزار تومان و یا براساس قیمت وزنی بین ۱۰تا ۱۵هزار تومان هرکیلو می‌باشد. بسیاری از اوقات مسئولین باردهی در مبدا باید، نظر لطفی به کولبر داشته باشند تا در سپردن بارهای مناسب اقدام کنند.
الف:جنس کالا در حمل بار و روشنایی مسیرموثر است. اغلب کالای غیرمجاز و نیمه مجاز، نزدیک غروب وشب حمل می‌شود که قیمت حمل در صدی گرانتر است و خطر دستگیری و سقوط هنگام فرار تاثیری در قیمت حمل ندارد.


ب:هنگام شب و یا تاریکی هوا فقط به اعتبار راه بلد که در اول صف حرکت می‌کند باید دل به دریا زد.
ج:به علت عدم نصب تابلوهای هشداری یا اخطاری، ریسک رفتن وزنده رسیدن به عهده خود کولبر است.
د:کولبرانی که دارای قاطر یا الاغ و چارپایان دیگر می‌باشند قطعا نرخ بالاتری در کرایه حمل منظور می‌نمایند.
ه:در صورت شکستن یا نقصان در محموله، کولبر مسئولیت پرداخت خسارت را به عهده داشته و در صورت عدم توانایی در پرداخت خسارت باید مدتها حمل رایگان یا خیلی کمتر از نرخ انجام دهد.
ح:زنان نیز در کاروان‌های کولبری دیده می‌شوند که مردان به جهت حمیت همولایتی یا نسبت قومی تلاش در مساعدت به اینگونه زنان می‌نمایند.از آنجا که کولبران مشمول بیمه در هیچ نوع وشکل نمی‌باشند در صورت بیماری یا سانحه وفوت باید به کولبری فرزند یا همسر
رضایت دهند.
ط:دربین کولبران افرادی با تحصیلات مختلف حضور دارند.از فوق لیسانس تا دیپلم.
ی:بیکاری گسترده و فقدان مراکز اشتغال برای مردان و زنان تحصیلکرده آنها اجبار به اشتغال در کولبری کرده است. بارها مشاهده شده که کولبران هنگام مواجهه با مامورین مرزی واز ترس گرفتار شدن خود وبارشان فرار کرده ودر راههای پرپیچ وخم قادر به کنترل خود وبارشان نبوده و سقوط کرده و یا با تیراندازی اخطاری مامورین مجروح شدند و هنگام دستگیری بار را متعلق به خودشان اعلام کرده و مجازات مربوطه را تحمل می‌نمایند.چرا که اگر غیر از این باشد کولبر نگون‌بخت بایکوت می‌شود. با ایجاد تعاونی‌های مرز نشینی وروستایی و ارائه آموزش وامکانات مختصر اولیه به آنها می‌توان در قالب تعاونی‌های روستایی به کمک این افراد زحمتکش وبی پناه شتافت. ایجاد این گونه تشکلها از سقوط اینگونه افراد به دام ضدانقلاب جلوگیری کرده ومیتوان در شرایط تحریم‌های ناجوانمردانه فعلی از این تعاونی‌ها برای ورود و صدور کالای ضروری استفاده کرد. به کارگیری واستخدام این هموطنان برای اهداف نامشروع وغیرقانونی بخاطر نیاز مبرم آنها به نان برای سیر کردن اهل وعیالشان بوده وگرنه اکثریت آنها با اهداف ورفتار مخالفان بشدت دلخور بوده ومخالف هستند. ایجاد تعاونی‌های مرزی در دامداری و دامپروری و محصولات کشاورزی و صنایع تبدیلی می‌تواند بعنوان اهرمهای اصلی مبارزه با بیکاری و جرائم ناشی از مشکلات اقتصادی باشد. کار آفرینی واشتغالزایی توسط دانشگاه‌ها می‌تواند بعنوان دروس عملی دانشجویان بکار گرفته شده وعوامل موثری در حل معضلات
یاد شده باشد.