روزنامه وطن امروز
1399/10/14
مصائب‌کووید‌هوا!
گروه اجتماعی: در پی تشدید آلودگی هوا در پایتخت، کمیته اضطرار آلودگی در استانداری تشکیل جلسه داد، پیشنهاد تعطیلی ۲ روزه تهران داده شد و آمبولانس‌ها در میادین اصلی مستقر شدند. این در حالی است که وزارت بهداشت نسبت به تاثیر آلودگی هوا بر بیماران کرونایی هشدار داده است. به گزارش «وطن امروز»، بسیاری از شهروندان تهرانی در روزهای اخیر سردردهای شدید و حالت تهوع را تجربه کرده‌اند که خیلی‌ها بروز این حالت‌ها را با تشدید آلودگی هوا مرتبط می‌دانند. بر اساس اعلام شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، دیروز کیفیت هوا در پایتخت با شاخص میانگین ۱۴۸، در شرایط ناسالم برای گروه‌های حساس قرار گرفت، همچنین کیفیت هوا در ۱۹ ایستگاه در وضعیت قرمز بود که بیانگر هوای ناسالم برای همه است. بر اساس آخرین اطلاعات شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، کیفیت هوا در ایستگاه‌های اقدسیه (منطقه ۱)، پیروزی (منطقه ۱۳)، تربیت مدرس (منطقه ۶)، شادآباد (منطقه ۱۸)، شریف (منطقه ۲)، شهرداری منطقه ۲۰، شهرداری منطقه ۲، شهرداری منطقه ۴ و شهرداری منطقه ۱۰، ناسالم برای همه افراد است. علاوه بر این کیفیت هوا در برخی ایستگاه‌های دیگر از جمله شهرداری منطقه ۱۱، شهرداری منطقه ۲۱، شهرداری منطقه ۲۲، پارک رازی (منطقه ۱۱)، پارک سلامت (منطقه ۱۷)، پارک شکوفه (منطقه ۱۴)، پارک قائم (منطقه ۱۸)، دانشگاه تهران (منطقه ۶)، شهرداری منطقه ۱۵ و فرمانداری شهر ری (منطقه ۲۰) برای همه افراد ناسالم گزارش شده است. در این بین، اطلاعات 7 ایستگاه کیفیت هوا از جمله ایستگاه پونک، گلبرگ (منطقه ۸)، مسعودیه (منطقه ۱۵)، پاسداران (منطقه ۳)، دانشگاه شهید بهشتی (منطقه ۱)، ژئوفیزیک (منطقه ۶) و شهرک چشمه (منطقه ۲۲)، بیانگر هوای ناسالم برای گروه‌های حساس است. بر اساس پیش‌بینی‌های سازمان هواشناسی، آلودگی هوا در کلانشهرها از جمله تهران، اصفهان، کرج، اراک، قزوین، تبریز و مشهد کماکان ادامه دارد، از این‌رو توصیه میشود افراد از ترددهای غیرضرور خودداری کنند. همچنین لازم است مبتلایان به بیماری‌های قلبی یا ریوی، سالمندان، کودکان و زنان باردار فعالیت‌های طولانی یا سنگین خارج از منزل خود را کاهش دهند. شاخص کیفیت هوا (AQI) به 5 دسته اصلی تقسیم‌بندی میشود. بر اساس این تقسیم‌بندی از عدد صفر تا ۵۰ هوا «پاک»، از ۵۱ تا ۱۰۰ هوا «قابل قبول(سالم) یا متوسط»، از ۱۰۱ تا ۱۵۰ هوا «ناسالم برای گروه‌های حساس»، از ۱۵۱ تا ۲۰۰ هوا «ناسالم برای همه گروه‌ها»، از ۲۰۱ تا ۳۰۰ هوا «بسیار ناسالم» و از ۳۰۱ تا ۵۰۰ شرایط کیفی هوا «خطرناک» است. در همین ارتباط روز گذشته جلسه کمیته اضطرار آلودگی هوا در استانداری تهران برگزار شد و در نهایت اعضای کمیته تصمیم گرفتند پیشنهاد ۲ روز تعطیلی را به دولت ارائه دهند اما تا لحظه تنظیم این گزارش دولت هیچ واکنشی به این پیشنهاد نداشت. انوشیروان محسنی‌بندپی در جلسه کمیته اضطرار آلودگی هوای تهران گفت: برخی اعضا پیشنهاد کردند جلسه کمیته اضطرار باید روز جمعه تشکیل می‌شد و تصمیمی برای ۲ روز (شنبه و یکشنبه) این هفته اتخاذ می‌شد تا از میزان تاثیر آثار آلودگی هوا بر آحاد جامعه کاسته شود، در حالی که تمام اقدامات برای کاهش آثار ظرف ۲ هفته گذشته اتخاذ شد. وی افزود: در حال حاضر هیچ صنایع و نیروگاهی در تهران از سوخت مازوت استفاده نمی‌کند و این موضوع مورد تایید شرکت پخش و پالایش فرآورده‌های نفتی و محیط‌زیست استان تهران است. به این ترتیب صنایع از سوخت گاز و گازوئیلی که حداقل ۵۰ درصد آن از یورو ۴ برخوردار است، استفاده می‌کنند. بندپی ادامه داد: از سوی دیگر پلیس نیز از تردد خودروهای دودزا و فاقد معاینه فنی جلوگیری کرده و با نظارت بر این بخش اقدام موثری انجام شده است. همچنین تلاش برای برخورد با موتوسیکلت‌های فاقد معاینه فنی در دستور کار قرار گرفته است. وی تاکید کرد: فعالیت‌های عمرانی تا اطلاع ثانوی متوقف خواهد بود و تلاش می‌کنیم تا فعالیت معادن شن و ماسه به میزان تاثیری که بر آلودگی هوا دارند، کنترل شود. استاندار تهران در بخش دیگری از صحبت‌های خود گفت: البته با همه تمهیدات و اقدامات انجام‌شده، متاسفانه به دلیل اینکه پدیده جوی ناپایدار نداشته‌ایم، با انباشت آلاینده‌ها مواجه هستیم و بر اساس گزارش هواشناسی به غیر از غروب یکشنبه و وزش باد اندکی که داریم، در بقیه ساعات با پایداری جوی مواجه هستیم و به این ترتیب انباشت آلاینده‌ها تداوم پیدا می‌کند. * آیا آلودگی هوا خطرات ابتلا به کرونا را تشدید می‌کند؟ دکتر علیرضا زالی، فرمانده ستاد مدیریت کرونای تهران در جلسه کمیته اضطرار آلودگی هوا، ضمن قدردانی از استاندار تهران برای داشتن نگاه سلامت‌محور در استان گفت: بین مرگ‌و‌میر کرونا و آلایندگی هوا ارتباط وجود دارد و در شرایطی که شاهد افول پیک سوم در تهران هستیم به دلیل حجم و تراکم جمعیتی در این استان، روند افول تدریجی و آرام است. وی گفت: در حال حاضر 2 هزار و 100 نفر بیمار با تشخیص قطعی بیماری کرونا بستری هستند. هر چند شرایط مطلوب‌تری نسبت به گذشته داریم اما همچنان با حجم زیاد بیماران مواجه هستیم؛ 290 نفر روز گذشته (جمعه) در شرایط بحرانی بیماری کرونا قرار داشتند. وی افزود: مساله مهم این است که آلایندگی هوا از طریق ایجاد حساسیت‌ها، فرد مستعد ابتلا به بیماری را در خطر ابتلا به کرونا قرار می‌دهد. مژک‌ها نقش مهمی در سیستم تنفسی دارند، همچنین در بیماری کرونا و زدودن فضای تنفسی از ویروس نقش بسزایی دارند. آلودگی هوا تاثیر بسیاری روی مژک‌ها دارد. در وارونگی هوا ویروس زمان بیشتری در فضا می‌ماند. وی ادامه داد: ظرفیت بخش‌های تنفسی ما که آنها را برای بیماران کرونایی آماده کرده‌ایم ممکن است این روزها توسط افرادی که به دلیل آلودگی هوا به بیمارستان‌ها مراجعه می‌کنند تحت تاثیر قرار گیرد. به‌رغم اعمال همه محدودیت‌ها کماکان در شهر تهران، تغییر محسوسی متناسب با محدودیت‌ها نمی‌بینیم، لذا باید آسیب‌شناسی شود که محدودیت‌های ستاد ملی تا چه میزان اجرایی میشود. آمار ایستگاه‌های مترو نشان می‌دهد در ساعت‌های پیک الگوی استفاده از مترو تغییر نکرده، البته محدودیت‌های شبانه اثر بسیار خوبی داشته است. * استقرار آمبولانس‌ها در تهران و ۳ کلانشهر در پی آلودگی هوا در 8 کلانشهر و پیش‌بینی ادامه این وضعیت، سخنگوی سامان اورژانس کشور از استقرار آمبولانس‌ها در پایتخت و همچنین تشکیل جلسه اضطراری در ۳ کلانشهر دیگر خبر داد. مجتبی خالدی در گفت‌‌و‌گو با ایسنا در این باره اظهار کرد: با توجه به شرایط آلودگی هوا و هشدار نارنجی سازمان هواشناسی قرار شد ١٢ دستگاه آمبولانس در شهر تهران در مناطقی که بررسی شده مستقر شوند. همچنین مراکز بهداشتی و درمانی نیز در آماده‌باش قرار گرفتند. سخنگوی سامان اورژانس کشور درباره وضعیت سایر شهرها نیز گفت: در شهرهای اصفهان، قزوین و اراک نیز به حوزه سلامت آماده‌باش داده شده است؛ در شهر قم ۳ دستگاه آمبولانس مستقر شده و مراکز بهداشتی- درمانی در آماده‌باش قرار دارند. خالدی در ادامه اظهار کرد: همچنین بر اساس تصمیمات گرفته شده ۵ دستگاه آمبولانس در کرج مستقر شدند و مراکز درمانی- بهداشتی نیز در حالت آماده‌باش قرار گرفتند. در مشهد نیز حوزه سلامت به حالت آماده‌باش درآمد. *** [مدیریت جزیره‌ای؛ مانع حل مشکل آلودگی هوا] نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی درباره آلودگی شدید هوا و بحرانی شدن وضعیت پایتخت و برخی کلانشهرها به «وطن امروز» گفت: تا زمانی که سازمان‌ها، نهادها و دستگاه‌های دولتی نظیر وزارت بهداشت، استانداری‌ها، سازمان حفاظت محیط‌زیست، شهرداری‌ها، شوراهای شهر و... تابع یک مدیریت واحد قرار نگیرند نباید منتظر راهکار اساسی برای حل مشکل آلودگی هوا در تهران و کلانشهرها بود. اقبال شاکری با بیان اینکه رفع مشکل آلودگی هوا با مدیریت‌های جزیره‌ای امکان‌پذیر نیست، گفت: متاسفانه تعدد دستگاه‌ها و سازمان‌ها در بخش سلامت و نهادهای مرتبط با آن باعث شده است شاهد تصمیم‌گیری‌های چندگانه برای حل این معضل باشیم و هیچ کدام هم به نتیجه نرسد. عضو سابق شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: معمولا با آلوده شدن هوا هر کدام از دستگاه‌های متولی به جای ارائه راه‌حلی درست، کم‌کاری‌ها و علل ایجاد آلودگی هوا را گردن یکدیگر می‌اندازند. شاکری خاطرنشان کرد: همیشه موضوع آلودگی هوا و پسماندهای شهری که سلامت مردم را به خطر می‌اندازند در دنیا مساله‌ساز بوده و از آنجایی که مدیریت شهری و سایر دستگاه‌ها و نهادهای مرتبط انگیزه چندانی برای رفع این پدیده ندارند هر ساله باید شاهد آلودگی هوا در تهران و برخی کلانشهرها باشیم. وی مانع اصلی رفع چنین مشکلاتی را وجود سیستم فرسوده و عقب‌مانده مدیریتی و مقاومت در مقابل پیشرفت عنوان کرد و اظهار داشت: در بحث آلودگی هوا، سوخت خودروها و صنایع و... پیشنهادهایی برای رفع مشکلات در این بخش از سوی کارشناسان خبره ارائه میشود اما متاسفانه این پیشنهادها سرکوب میشود. شاکری اضافه کرد: به نظر می‌رسد دلیل عمده ایجاد آلودگی هوا در کلانشهرها بویژه تهران وجود ناوگان فرسوده حمل‌و‌نقل عمومی است، این در حالی است که دولت باید از سال‌های گذشته دست به اقداماتی در مسیر نوسازی این ناوگان می‌زد.
