خودروها تا سقف جریمه ۳میلیون تومان، توقیف نمی‌شوند

شهروند آنلاین: به گزارش باشگاه خبرنگاران، سردار هادیانفر گفت: «هدف ما کاهش تشخیص جرایم رانندگی توسط عامل انسانی است و این موضوع به صورت سیستمی انجام شود.»

سردار سید کمال هادیانفر، رئیس‌پلیس راهور ناجا اظهار کرد: «قانون‌گذار سقف جرایم در بحث توقیف خودرو را یک‌میلیون تومان اعلام کرده است، اما برای کمک به هموطنان این رقم را به ۳میلیون تومان افزایش دادیم.»

او افزود: «با توجه به شرایط کرونایی حاکم بر جامعه طی دستوری اعلام کردیم که هیچ خودرویی در جاده‌ها توقیف نشوند، مگر اینکه دستور قضائی برای توقیفشان وجود داشته باشد.»

پلیس راهور: از رباتی استفاده می‌کنیم که شرایط ما را تسهیل کرده است؛ این ربات نوع، رنگ و پلاک خودرو‌ها را از یکدیگر تشخیص می‌دهد و اکنون از این ربات در بحث شناسایی متخلفان رانندگی استفاده می‌کنیم



سردار هادیانفر تصریح کرد: «اگر برای هموطنی پیامکی مبنی بر اطلاع آنها از میزان جرایم رانندگی ارسال می‌شود برای این است که آن را پرداخت کند تا در زمان انجام مسافرت اگر بخواهد خدمات خاصی را دریافت کند، مشکل خاصی برای دریافت خدمات از دستگاه‌های مختلف او را به چالش نکشاند.»

او با اشاره به فعالیت سامانه احراز هویت در سایت راهور ۱۲۰ برای پرداخت جرایم، گفت: «این موضوع برای این است تا ربات یا سیستمی نتواند به عنوان فرد حقیقی از هموطنان سوء‌استفاده کند و باید در این سامانه مشخصات رانندگان و شماره تلفن همراهشان ثبت شود تا با دریافت یک پیامک و واردکردن رمز اختصاصی، افراد به پروفایل خود راه پیدا کنند.»

رئیس‌پلیس راهور ناجا با بیان اینکه هموطنان مبالغ جرایم رانندگی‌شان را از طریق سایت راهور ۱۲۰ یا بانک‌ها پرداخت کنند، درباره قطعی سیستم‌های پلیس+ ۱۰ بیان کرد: «این قطعی‌ها اندک است، اما در برخی مواقع دچار اختلال هستیم و این موضوع به دلیل افزایش حجم تخلفات و جرایم رانندگی است که این روز‌ها با وجود شرایط کرونایی در کشور جرایم رانندگی افزایش پیدا کرده و برای ثبت و پردازش این جرایم در سیستم‌ها مشکلاتی را ایجاد کرده است.»

او افزود: «درحال حاضر از رباتی استفاده می‌کنیم که شرایط ما را تسهیل کرده است؛ این ربات نوع، رنگ و پلاک خودرو‌ها را از یکدیگر تشخیص می‌دهد و اکنون از این ربات در بحث شناسایی متخلفان رانندگی استفاده می‌کنیم.»

به گفته سردار هادیانفر، هدف پلیس این است تا عامل انسانی در تشخیص جرایم رانندگی را کاهش یابد و این موضوع به صورت سیستمی انجام شود.