روزنامه ابتکار
1400/08/08
یک آمار خیره کننده از فوت آدم‌ها در کشور سالانه ۵ هزار نفر بر اثر آلوگی هوا می‌میرند
رئیس پلیس راهور تهران گفت: شرایط ترافیک هنوز به پیک قبلی خود برنگشته چرا که هنوز بازگشایی مدارس انجام نشده و بارندگی نداشته ایم.به گزارش ایسنا، سردار محمد حسین حمیدی در جلسه شورای عالی ترافیک شهر تهران اظهار کرد: با بازگشایی مشاغل و انجام واکسیناسیون مسافران زیادی سفرهای غیرضروری انجام می‌دهند بنابراین توزیع زمان سفر امری ضروری است.
حمیدی با بیان اینکه آلودگی هوا به مراتب خطرناک‌تر از کرونا است، ادامه داد: سالیانه ۴ هزار نفر به صورت مستقیم و غیر مستقیم جان خود را به دلیل آلودگی هوا از دست می دهند و این نشان می‌دهد که باید در این حوزه ورود جدی داشته باشیم.
او در بخش دیگری از سخنانش درباره موضوع ساماندهی موتورسیکلتها بیان کرد: کارگروه‌های مشترک بین پلیس راهور و معاونت حمل و نقل و ترافیک تشکیل شده که از آن جمله می‌توان به کارگروه هویت بخشی و اصلاح قوانین درباره موتورسیکلتها اشاره کرد. همچنین کارگروه پلاک دوم در موتورسیکلتها به صورتی که دوربین‌ها بتوانند آن را ثبت کنند نیز مطرح است.
رییس پلیس راهور تهران اضافه کرد: کارگروه حمل بار کمک می‌کند مشکل حمل بار توسط موتورسیکلتها حل شود. علاوه براین کارگروه استاندارد سازی برای رفع آلایندگی موتورسیکلتها و کارگروه فرهنگ‌سازی تشکیل شده تا ساماندهی در این بخش انجام شود.
حمیدی عنوان کرد: کارگروه ساماندهی تردد موتورسیکلتها در خطوط ویژه و بزرگراه‌ها تشکیل شده و طرح موتوریار که بر اساس آن آموزش راکبان متخلف برای تنطیم ترافیک موتور سیکلت ها به صورت پایلوت انجام شده که اثربخشی بالایی داشته است.
تلفات حوادث ترافیکی حدود ۵۰۰ و تلفات آلودگی هوا حدود ۵۰۰۰ نفر در سال است
در ادامه این مراسم پوریا محمدیان، نماینده وزیر کشور، هم گفت: از منظر وزارت کشور نگرانی ما درباره شیوه پیک ششم کرونا است. اگر موضوعات مطرح شده مشکلی برای سلامت عمومی ایجاد نکند با افزایش یک ساعت به زمان آغاز و پایان طرح و انجام گام به گام و تدریجی آن موافق هستیم.
نماینده وزیر کشور افزود: باید یک کار اقناعی صورت بگیرد تا هجمه‌ها بعد از تغییر ساعات طرح صورت نگیرد و به خود طرح ضربه نخورد.
محمدیان با بیان اینکه تلفات حوادث ترافیکی حدود ۵۰۰ نفر و تلفات آلودگی هوا حدود ۵۰۰۰ نفر در سال است، افزود: باید برای این مسائل برنامه‌ریزی شود. در موضوع معاینه فنی نیز بحث معاینه فنی برتر مطرح است بدین صورت که اگر معاینه فنی برتر انجام شود تا ۲۰ درصد عوارض کاهش پیدا می‌کند.
او با اشاره به اینکه در حوزه موتور سیکلت پلیس باید پشتیبانی و از طرف نهادهایی مانند شهرداری و قوه قضائیه حمایت شود، ادامه داد: در اجرای طرح ترافیک روی ماشین سخت گرفتیم اما موتورسیکلت را رها کردیم و این مساله در حال حاضر به پدیده‌ای مشکل آفرین تبدیل شده است.
تدوین قوانین جدید برای کاهش مخاطرات استفاده از موتورسیکلت
زاکانی، شهردار تهران نیز در این مراسم با اشاره به اینکه باید برای برقی کردن موتورسیکلت ها تسهیلاتی ارائه شود گفت: باید به وسیله تدوین قوانین و دستورالعمل هایی از میزان تهدیدات استفاده از موتورسیکلت ها کاست.
وی گفت: هر چند موتورسیکلت خطر آفرین است و تهدیدات متعددی را به شهر تحمیل می‌کند اما روی دیگر سکه این است که اقشار ضعیف از آن استفاده می‌کنند.
شهردار تهران با تاکید بر اینکه باید دسته‌بندی مناسبی در خصوص مخاطرات و محاسن استفاده از موتورسیکلت انجام شود، افزود: یک بخش از این موضوع مربوط به آلودگی هوا و اقداماتی است که منجر به افزایش ریسک میشود و ایمنی را کاهش می‌دهند.
زاکانی خاطرنشان کرد: همچنین تخلفات نیز باید دسته‌بندی شود و پیرامون آن برنامه گام به گامی را طراحی کنیم تا ضابطه‌مندی درست، کاهش خطر و قاعده‌مندی شرایط را برای ما فراهم کند.
او بیان کرد: از طرف دیگر سلسله خدماتی مانند ایجاد مسیر ویژه، پارکینگ و تسهیلاتی برای تبدیل موتور‌سیکلت‌های کاربراتور به انژکتور و برقی می‌تواند انجام شود.
شهردار تهران عنوان کرد: اگر چهارچوب مشخص و پیشنهاد مدونی مبتنی بر قوانین و دستورالعمل‌ها مطرح کنیم و بسته‌ای را داشته باشیم که یک روی سکه کاهش تهدیدات موتور و روی دیگر ارائه خدمات به موتور سواران باشد می‌توانیم ساماندهی آنها را راحت‌تر انجام دهیم.
زاکانی ادامه داد: علاوه بر این می‌توان به سمتی رفت که با توجه به شرایط آلودگی هوا، در یک سری محدوده‌ها مانند منطقه ۱۲ و بازار شرایط ویژه‌ای برای ورود و عبور موتور‌سیکلت‌های برقی در نظر گرفته تا آلودگی هوا را نیز کاهش دهیم.
او یادآور شد: می‌توانیم با دسته‌بندی این موارد ساماندهی موتورسیکلتها را به یک بسته پیشنهادی تبدیل کنیم. همچنین باید پیشنهادات راهور درباره موتور سیکلت‌های سنگین و خلاقیت‌های ایجاد شده را دریافت و موارد را بررسی و در صورت موافقت در جلسه تصویب کنیم.
سایر اخبار این روزنامه
ایران درودی، نقاش صاحب سبک درگذشت
خداحافظ ایران خانمِ عاشقِ ایران
محمدعلی وکیلی
قمپزهای اردوغان و توهمات علی اف!
یک آمار خیره کننده از فوت آدم‌ها در کشور
سالانه ۵ هزار نفر بر اثر آلوگی هوا می‌میرند
رئیس جمهوری:
باید اقداماتی عاجل برای حل مشکلات مردم اندیکا انجام شود
کمبود عرضه در سال‌های گذشته به افزایش قیمت‌ها دامن زده است
چراغ سبز بازار مسکن به طرح «نهضت ملی مسکن»
رمزگشایی از سفر باقری کنی به بروکسل
زیر و بم آغاز مذاکرات برجامی در وین
وعده ایجاد ۱میلیون ۸۵۰ هزار شغل تا پایان سال ۱۴۰۱ محقق شدنی است؟
مسیر پرپیچ و خم اشتغال در اقتصادِ بیمار
امام جمعه موقت تهران:
مردم به دولت و مجلس اجازه نمی‌دهند کشور را گران اداره کنند
کنایه های توئیتری ادامه دارد
اولیانوف نظر امیرعبداللهیان را ردکرد
المیادین در تحلیلی نوشت
رژیم صهیونیستی کوچک‌تر از آن است که به ایران حمله کند
طاهر جمشیدزاده
استاندار بومی یا غیر بومی آیا صورت مسئله این است؟!
