روزنامه آفتاب یزد

تبعات فرسودگی حمل و نقل عمومی سنگین است

عضو کمیسیون عمران مجلس یازدهم در مجلس شورای اسلامی گفت: اگر رئیس جمهور موضوع حمل و نقل عمومی را همچون مباحث دیگر به صورت آزادسازی پیگیری کنند، شاهد تحولی نو در بهبود وضعیت ناوگان حمل و نقل عمومی کشور خواهیم بود.اقبال شاکری در گفتگو با خانه ملت در مورد جزئیات توسعه حمل و نقل عمومی در بودجه سال آینده گفت: طبق بند(د) تبصره (۵) ماده واحده لایحه بودجه به منظور توسعه حمل و نقل عمومی و زیر ساخت‌های شهری مدیریت پسماند و نیروگاه‌های زباله سوز، بازسازی بافت‌های فرسوده، ساماندهی حاشیه نشینی و سکونت‌گاه‌های غیررسمی به شهرداری‌های کشور و سازمان‌های وابسته به آنها اجازه داده می‌شود, با تایید وزارت کشور تا سقف ۱۲۰ هزار میلیارد ریال اوراق مالی¬ اسلامی ریالی با تضمین خود و بازپرداخت اصل و سود آن توسط همان شهرداری‌ها منتشر کنند. نماینده مردم تهران،ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس افزود: جزئیات حمل و نقل عمومی در تبصره (۵) لایحه بودجه با سایر موضوعات عنوان شده دیگر همچون زباله سوزی، حاشیه نشینی و… همراه شده و متاسفانه اهمیت این موضوع را به حاشیه کشانده و قابل انجام نیست. عضو کمیسیون عمران با تاکید برمشکلات حمل و نقل عمومی فرسوده، گفت: توسعه و بازسازی ناوگان حمل و نقل عمومی فرسوده، نیازمند هزینه است. با توجه به بودجه اختصاص داده شده نمی‌توان به بهبود وضعیت حمل و نقل عمومی امیدوار بود، تبعاتی که فرسودگی حمل و نقل عمومی با خود به همراه دارد گاهی به قیمت جان مردم تمام می‌شود.شاکری افزود: در طی یکسال اخیر شاهد جان باختن تعداد بسیاری از هموطنان به واسطه فرسودگی ناوگان حمل و نقل عمومی در جاده‌ها و حتی شاهد خروج قطار مترو از ریل بودیم، چرا نباید چنین موضوعی را در اهم مسائل کشور قرار داد، تا کمتر شاهد عزادار شدن مردم باشیم. از محیط زیست گرفته تا انواع بیماری‌ها امروز به دلیل همین فرسودگی شدت گرفته است، یکبار برای همیشه باید تمام مشکلات حمل و نقل عمومی مورد توجه مسئولان قرار بگیرد.نماینده مردم شهر تهران آزادسازی را مهمترین راهکار برون رفت از این معضل دانست و گفت: آزاد‌سازی حمل و نقل عمومی درون و برون شهری از مهمترین راهکارهای خروج از فرسودگی این بخش است که نیازمند نگاه جدی دولت در این خصوص هستیم، بی‌شک مجلس نقش حمایتی خود را در این راستا ایفا خواهد کرد.عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: ورود بخش خصوصی به توسعه حمل و نقل عمومی می‌تواند نقش موثری در برطرف کردن مشکلات این حوزه داشته باشد البته اگر با حمایت‌های دولتی همراه باشد تا فشار هزینه‌های تحمیل شده آن روی دوش مردم نباشد؛ باید بسترهای سرمایه‌گذاری از دلالی جمع شده و وارد بخش‌هایی شوند که نقشی در بهبود شرایط زندگی مردم دارند.
لینک منبع خبر
پربازدیدترین‌های روزنامه ها
«هسته سخت» نظام  خودش مدعی نظام نیست! (جوان) از شام تا زنگزور (اعتماد) اخبار ویژه (کيهان)آیا کوتاهی وزارت نفت دولت چهاردهم در ذخیره‌سازی گازوئیل باعث تعطیلی کشور شده است؟ (شهروند)
سایر اخبار این روزنامه
وقتی نظارت و حساسیت نیست چنین اتفاقات بدی رخ می‌دهد چرا نباید دنباله رو آمریکا بود؟ فرار رو به جلو با تخریب و اتهام تبعات فرسودگی حمل و نقل عمومی سنگین است تحقیر غول فتوشاپی! چرا باید با آسیب‌های اجتماعی مبارزه کرد؟ سازمان های‌مردم نهاد حلقه مفقوده توسعه کشور مراجعه به آرای عمومی دهان طبل‌ها را ببندید لطفا! درباره روز وکیل چین، روسیه نیست - تایوان هم اوکراین فساد سیستمی کشور را تهدید می‌کند تجاوز و وطن پرستی