روزنامه خراسان
1400/12/26
25 مصدوم درکمتراز ۳۰ روز !
خان چوپانی / جاده مشهد- سرخس که در 40 کیلومتری ابتدایی در بخش رضویه در مسیر روستاهای ابروان و میامی قرار دارد جاده ای دوطرفه و کم عرض است که به دلیل تردد کامیون ها در این مسیر ، شاهد حوادث متعدد رانندگی بوده است. بر اساس اظهارات فرمانده انتظامی بخش رضویه،تنها از ابتدای اسفند امسال 25 مصدوم در چندین فقره تصادف در این مسیر داشتیم که برخی از آن ها فوت کرده اند. برونسی بخشدار رضویه گفت: بنده هم در این مسیر برای بازدید و سرکشی به روستاها هر روز تردد می کنم و با مخاطرات جاده کاملا آشنا هستم.با پیگیری قاضی زاده نماینده مردم رضویه در مجلس با اعتباری که برای این جاده دریافت شده است ۲ کیلومتر از شهر رضویه به سمت آبروان کاملا دوبانده شده و تعریض جاده به اتمام رسیده است ، حدود ۳ کیلومتر ادامه این مسیر در حال زیرسازی و حدود ۵۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. همچنین در پی نامه بنده و اعلام گزارشی مبنی بر کم عرض بودن جاده مشهد -سرخس به دکتر داوری فرماندار مشهد ، وی از این جاده بازدید کرد و گزارشی به استاندار ارسال شد. با بررسی گزارش های بخشداری رضویه توسط استاندار و فرمانداری شهرستان مشهد، با توجه به حساسیت منطقه، موضوع به سرعت توسط وی بررسی شد و از طرف نهاد ریاست جمهوری کشور مورد پیگیری و توجه قرار گرفت که در مورخ ۱۱ اسفند۱۴۰۰ طی سفر یعقوبعلی نظری به بخش رضویه مقررشد با پیگیری های صورت گرفته در سفر آینده استانی آیت ا... رئیسی در فروردین ۱۴۰۱ به مشهد ان‌شاءا... یکی از مصوبات سفر ایشان تامین اعتبار و تعریض جاده مشهد-سرخس در بخش رضویه خواهد بود که پس از تامین بودجه این پروژه بزرگ در جاده ترانزیتی مشهد- سرخس استارت خواهد خورد .سروان حسین عرب، فرماندهی انتظامی بخش رضویه گفت : محدوده پر مخاطره ای که می توان در جاده مشهد- سرخس به آن اشاره کرد ،از ابتدای حوزه استحفاظی مشهد (شهرک شهید باهنر) تا دو راهی روستای اره و آبمال(حدود حوزه استحفاظی سرخس) است که این مسیر تقریبا ۴۰ کیلومتر و به علت دوطرفه بودن جاده پر مخاطره و حادثه خیز است .سروان عرب افزود: از ابتدای اسفند امسال تاکنون ۲۵ نفر طی چند فقره تصادف در این مسیر مجروح شده اند که متاسفانه تعدادی از این مصدومان فوت کرده اند.وی افزود: خاطره تلخی که در سال ۹۷ از یک تصادف در این جاده مستند سازی کردم ، تصادف شدید بین پراید و کامیونی بود که متاسفانه راننده پراید در دم فوت کرده بود.پورمحمدی ، معاون ساخت راه های استان نیز گفت: درباره مسیر سرخس ما پروژه ای چند سال قبل داشتیم اما در محدوده مزداوند و دیگر پروژه ای در اوایل مسیر نداشته ایم، اما حالا سازمان راهداری در حال کار است، یعنی از پلیس راه به سمت تنگل شور، پیمانکار در حال کار و تعریض و ساخت باند دوم است .در همین باره رجایی، رئیس اداره نگهداری راه ها به خراسان گفت: پروژه ما از پلیس راه شروع می شود و ما برای 11 کیلومتر قرارداد داریم؛ قرارداد این پروژه در سال 98 منعقد و قرار شد یک سوم هزینه اجرا را اداره کل صمت و دو سوم باقی مانده را اداره راهداری متقبل شود. متاسفانه تا این لحظه اداره کل صمت به تعهدات عمل نکرده و فقط در حد مکاتباتی بعد از جلسه حدود یک ماه پیش به همراه آقای قاضی زاده نماینده مجلس ،رئیس سازمان صمت و مدیر کل راه و شهر سازی برگزار شد، اما هنوز مبلغی مشخص و پرداخت نشده است.وی افزود :در آن جلسه مقرر شد که تعریض دو قطعه 10 کیلومتری دیگر تا آب روان که به علت وجود شن شویی ها ترافیک بالایی هم دارد در دستور کار قرار گیرد و ما درخواست مشاور را داده ایم و هم اکنون در حال انعقاد قرارداد با مشاور هستیم که مطالعات قطعات بعدی را مشاور شروع کند.وی تصریح کرد : خوشبختانه سفر ریاست جمهور هم که قرار است انجام شود مصوباتی در این زمینه خواهیم داشت و مبلغ 150 میلیارد تومان برای آن اعتبار پیش بینی شده البته هنوز در حد مصوبه است ، ان شاءا... اگر این مبلغ تزریق شود این پروژه به اهدافش برسد.رجایی افزود: درخصوص این 10 کیلومتری که ما الان کار می کنیم؛ حدود 1.5 کیلومتر از آن آسفالت شده است و باقی مانده ،مقداری از آن زیرسازی و سایر موارد انجام شده و در دستور کار است، البته کار پیمانکار به علت کمبود اعتبارات لازم کمی کند پیش رفته است.
سایر اخبار این روزنامه
85 درصد روزنامه خوان های مشهدی خراسان می خوانند
شاخص استعمارستیزی ایرانیان
25 مصدوم درکمتراز ۳۰ روز !
بازار میوه شب عید همچنان راکد!
پیش بینی صندوقچه اسرار استقلال از بازی دربی امروز
10 سوال و نکته درباره منتظران واقعی
خبرسازهای آخرین برگ قرن
روز میلاد رسیده است و طلوع حجت(عج) - نوبهاری به گلستانِ بهاران آمد
یک بسته واقعا تماشایی
واریز عیدانه 150 هزارتومانی به ازای هر نفر برای ۱۲ میلیون خانوار
مخالفت قالیباف با طرح صیانت
ماجرای آدم ربایی زورگیران مسلح!
گرداب «تیکت پارتی»
