افزایش ۴ تا ۱۴ میلیون تومانی قیمت خودرو

قيمت خودرو روزهاست که نوسانات زيادي را تجربه مي‌کند. کارشناسان معتقدند با توجه به روند افزايش نرخ دلار در کشور، قيمت خودرو نيز روند صعودي خود را حفظ کند.  بررسي‌ها نشان مي‌دهد در روزهاي گذشته قيمت خودرو همچنان با نوساناتي همراه بوده است. اما بازار شب عيد خودرو در کشور رونق گرفته و خريد و فروش‌ها افزايش يافته است. پرايد 111 هفته‌هاي گذشته کانال‌شکني کرد و وارد بازه 300 ميليون توماني شد و مجدداً اين خودرو به کانال قبلي بازگشت. اما هفته گذشته اين خودرو مجدداً به باشگاه 300 ميليوني‌ها پيوست و امروز نيز با افزايش شش ميليون توماني نسبت به روز گذشته به 310 ميليون تومان رسيد.
 اما پژو i 207که روزها بود با ثبات قيمت همراه شد و قيمت آن در بازار تغييري نکرد، امروز چهار ميليون تومان گران شد و به 622 ميليون تومان رسيد. به نظر مي‌رسد اين خودرو تحت تاثير خبر توقف توليد پژو 206 با افزايش قيمت مواجه شده است. قيمت دنا پلاس هم امروز با 14 ميليون تومان افزايش قيمت همراه و در نرخ 744 ميليون تومان عرضه شد. پژو پارس سال، مدل 1400 که در روزهاي گذشته جهش قيمتي زيادي را تجربه کرد، امروز نيز 9 ميليون تومان افزايش قيمت را تجربه کرد و به نرخ 488 ميليون تومان در بازار خودرو کشور رسيد.  تيبا هاچ‌بک‌ EX که از خودروهاي پرطرفدار است، صبح امروز، دوشنبه، شش ميليون تومان گران و در محدوده 323 ميليون تومان قيمت‌گذاري شد. پژو 206 تيپ 5 که در روزهاي گذشته با نوسان قيمت مواجه شده بود، اکنون با 10 ميليون تومان افزايش قيمت نسبت به روز گذشته، در نرخ 540 ميليون تومان به فروش رسيد. کوييک R که اين روزها جايگزين پرايد شده و به قشر متوسط جامعه اختصاص يافته، در روزهاي گذشته رکورد جديدي را ثبت کرد و وارد کانال جديدي شد. قيمت اين خودرو به 340 ميليون تومان رسيد. مرتضي، مصطفوي، کارشناس صنعت خودرو گفت: به دليل تداوم روند افزايش نرخ دلار تا پايان سال، پيش‌بيني مي‌شود قيمت خودرو در بازار کشور نيز تا پايان سال روند صعودي خود را حفظ کند. او افزود: وزارت صمت همچنان اصرار دارد قيمت خودرو را با سياست‌هايي همچون عرضه خودرو در بورس کالا و افزايش توليد کنترل کند. اما همان‌طور که مشاهده مي‌شود اين سياست‌ها کارگشا نبوده و به نظر مي‌رسد در آينده نيز به نتيجه مثبت نرسند. اين کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: تداوم روند صعودي نرخ خودرو در بازار به دو دليل وابسته است. نخستين عامل، دلاري بودن بازار خودرو کشور و ديگري نبود ابزار و سياست قوي و مشخص براي کنترل نقدينگي سرگردان است.