روزنامه خراسان
1402/01/21
عبور از خیابان با اعمال شاقه!
«چرا هنوز آسانسورهای پل های عابرپیاده شهر مخصوصا در بولوار احمدآباد و اول خیام خراب است؟ همین طور پله برقی پل عابر پیاده سه راه راهنمایی! به نظر شما سالمندان و افرادی که مشکل دارند چطور از خیابان ها رد شوند؟ مسئولان پیگیری کنند.» مرد میان سال در حالی که عصایش را در دست گرفته، با وجود پل عابرپیاده اما برای عبور از عرض خیابان، تا وسط بولوار می آید، سرعت ماشین ها به حدی زیاد است که مجبور می شود همان راه آمده را بازگردد. در گرمای هوا، عرق روی صورتش نشسته و کلافگی در چهره اش پیداست. به جوانی که برای کمک به سمتش می رود، با ناراحتی می گوید: خدا از باعث و بانی اش نگذرد که زیر آفتاب سوزان من با این اوضاع و احوال جسمی ام یک ساعت است که این جا ایستاده ام و نمی توانم از خیابان رد شوم. این پل عابر پیاده را هم که برای نمایش گذاشته اند؛ پله برقی هایش کار نمی کند. وضعیت خرابی مکرر پله برقی و آسانسور پل های عابر پیاده مشهد حسابی صدای همه شهروندان را در آورده و گلایه ها جدی است. یکی از شهروندان نیز با ارسال پیامکی به روزنامه خراسان در این باره گلایه می کند: در‌‌سه راه راهنمایی خانم مسنی با نگرانی به من گفت که پله برقی هنوز خراب است و من زانو درد هستم. اگر ممکن است من را به آن سمت خیابان ببرید. چرا شهرداری فکری برای مشکلات و خرابی های مکرر پله برقی و آسانسور پل های عابرپیاده نمی کند؟ سرقت؛ دلیل عمده خرابی آسانسورها گلایه های مردم را از مسئولان در شهرداری مشهد پیگیری می کنیم. محمد جواد مشیری، مدیرعامل سازمان میادین و مشاغل شهری و فراورده های کشاورزی شهرداری مشهد در پاسخ به این گلایه های شهروندان به «خراسان رضوی» می گوید: تا ابتدای تیرماه سال گذشته بازدید و تعمیر و نگهداری کلیه پل های عابر پیاده به عهده سازمان ما بود، ولی از این تاریخ پل های مکانیزه به سازمان ترافیک و پل های غیر مکانیزه بدون آسانسور به مناطق واگذار شد ، بودجه این موضوع هم از سازمان ما منفک شد و یک باره 70 درصد از بودجه سازمان ما کاهش یافت و بودجه بین مناطق و سازمان ترافیک تقسیم شد و فقط بحث تبلیغاتی پل ها به عهده ماست. وی با اشاره به دلیل خرابی آسانسورها می گوید: مشکلات فنی آسانسورها عمدتا مربوط به سرقت است، مثلا سوئیچ کلید آسانسور قبلا 250 هزار تومان بود اما هم اکنون 6 میلیون تومان شده است! همین افزایش قیمت منجر به سرقت می شود، به طوری که پیمانکار نمی تواند با این وضعیت ادامه بدهد و خیلی از پیمان ها فسخ می شود. جمع آوری تمام پله برقی های پل های عابر پیاده مشهد علی سمیعی، مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد درباره خرابی پله برقی ها و مشکل غیر فعال بودن برخی از آسانسورهای مربوط به پل های عابر پیاده به «خراسان رضوی» می گوید: حدود 90 درصد آسانسورهای مربوط به پل های عابر پیاده در سطح شهر فعال است، اگر مشکلی هم داشته باشد مقطعی است مانند این که قطعه ای سرقت می شود، اما ظرف یک ساعت تعمیر و وارد مدار می شود، پله برقی ها مقداری مشکل دارد آن هم به این دلیل که 15 سال از عمر آن ها می گذرد و تعمیر و به روزرسانی نمی شود و باید نوسازی شود. وی می افزاید: در برنامه ای که در دست داریم به تدریج در حال جمع آوری پله برقی پل های عابرپیاده هستیم و آن ها را با آسانسورهای نو جایگزین می کنیم، چون دو قرارداد مربوط به خرید آسانسور بسته ایم و در حال جایگزینی هستیم. وی در پاسخ به این سوال که از چه زمانی اقدام به اجرای این طرح کرده اید؟ می گوید: مناقصه خرید را قبل از سال برگزار کرده ایم، برنامه مشخص شده، اجناس را هم تحویل گرفته ایم، به طوری که هم اکنون موتور و تمام تجهیزات آسانسور در اختیار خودمان است و به تدریج به سطح شهر می رود، مجوزهای حفاری و...دریافت و سپس کارهای مربوط به آن انجام می شود. وی تصریح می کند: راه اندازی 32 مورد آسانسور برای پل های عابرپیاده در بودجه سال 1401 بوده که هم اکنون در حال اجرای آن هستیم و در بودجه سال 1402 نیز برای خرید آسانسور پیش بینی کرده ایم، ان شاءا... یک نوسازی در بحث تولید آسانسور داشته باشیم و در شش ماه اول سال 1402 کل پله برقی ها جمع آوری می شود. سمیعی یادآور می شود: برنامه ما این است که دیگر از پله برقی استفاده نکنیم، پله برقی قابل استفاده برای افراد توان یاب نیست و استفاده از آن برای افراد سالمند سخت و برای استفاده کودکان نیز خطرناک است و ممکن است حادثه ای به وقوع بپیوندد، اما آسانسور امن تر است، از این رو جمع آوری پله برقی ها شروع شده است مثلا هم اکنون در بولوار سجاد ما دو ران پله برقی را جمع کرده ایم و درحال نصب آسانسور هستیم، یا پله برقی پل عابرپیاده خیابان ابوطالب و پله برقی پل عابرپیاده روبه روی بیمارستان رضوی را برداشته ایم. مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد در پاسخ به این سوال که چه تعداد پله برقی و آسانسور مربوط به پل عابر پیاده در شهر داریم؟ می گوید: 14 پل عابر پیاده داریم که به پله برقی مجهز است، 60 ران پله برقی نیز در همین 14 پل عابر پیاده استفاده شده است، به طور مثال در بولوار سجاد روبه روی پارک ملت یک پل عابر پیاده بود که 6 ران پله برقی داشت، همچنین نزدیک 63 پل عابر پیاده در مشهد به آسانسور مجهز است، در آسانسورهای موجود مشکل خاصی نداریم و تقریبا تمام آن فعال است، قراردادهای تامین و نگهداری هم برقرار است. سمیعی در پاسخ به این سوال که در صورت مواجه شدن شهروندان با خرابی آسانسور پل های عابر پیاده چه اقدامی انجام دهند؟ می گوید: با اندک مشکلی شهروندان می توانند با ما تماس بگیرند تا ظرف یک ساعت مشکل رفع شود، برای این منظور می توانند با شماره پیمانکار مربوط که داخل آسانسور موجود است یا با شماره 137 تماس برقرار کنند.
سایر اخبار این روزنامه
گالوپ: ایران، بی اعتمادترین کشور مسلمان به آمریکا
شرح مظلومیت های امیرمومنان(ع) به روایت امام بلاغت
تحقق 105 درصدی تعهد اشتغال استان
افزایش 29 درصدی میانگین قیمت خودروهای داخلی
5 توصیه به کنکوری ها در روزهای باقی مانده ماه رمضان
چالش های اساسی اقتصاد فدای سر خودرو !
دومینوی صلح؛ هیئت سعودی در صنعا
گام بلند در دفاع از حقوق زنان
یادی از شیرِ دلیرِ تنگه مرصاد
خبرها از قطعی شدن خداحافظی میرکاظمی با سازمان برنامه و بودجه
سد دوستی در حسرت یک قطره آب
زن خون آلود در چنگال باند عقاب!
عبور از خیابان با اعمال شاقه!
