روزنامه خراسان

تحویل گیرندگان لاستیک زیر ذره بین قرار می گیرند

تلاش برای نظارت بیشتر بر بازار لاستیک ادامه دارد و ذره بین سامانه جامع تجارت برای شناسایی خریدارها دقیق تر شده است. مسئولان امیدوارند این روند زمانبر تأثیر مناسبی در بهبود روند توزیع و جلوگیری از سوءاستفاده واسطه ها و دلالان داشته باشد. توزیع لاستیک خودرو زیر ذره‎بین قرار می‎گیرد؛ مدت‏هاست خرید لاستیک خودرو با قیمت مناسب و تعاونی مشکلات زیادی دارد و زمانبر است. اواخر مهرماه بود که با کمبود 60 درصدی عرضه از سمت تولیدکنندگان، گلایه‎های شهروندان بیشتر شد، چراکه مجبور بودند لاستیک موردنیاز خود را با قیمت هایی بالا و به صورت آزاد تهیه کنند، حتی در بعضی موارد قیمت لاستیک های داخلی تنه به تنه لاستیک های خارجی می زد. از جمله دلایل کمبود عرضه، نارضایتی تولیدکنندگان از نبود رویکردی برای افزایش قیمت به‎رغم گران شدن مواد اولیه، به‎خصوص، پس از تصمیم دولت مبنی بر افزایش نرخ پایه محصولات پتروشیمی توصیف می شد. در کنار آن، قاچاق لاستیک از دیگر عوامل این شرایط بود. وزارت صمت با مصوب کردن افزایش 20 درصدی قیمت لاستیک بر آن شد مشکل تولیدکنندگان را برطرف کند.   مشکلات سامانه ای روزنامه خراسان طی گزارشی به بررسی بازار لاستیک بعد از این افزایش قیمت پرداخت. در آن زمان رئیس اتحادیه صنف تعمیرکاران و فروشندگان لاستیک مشهد با اشاره به اضافه شدن دو سه آیکُن (نَقشَک) با عنوان شماره شاسی، شماره موتور، پلاک و غیره در این سامانه گفت: استعلامات این اعداد از فراجا، بیمه و ثبت احوال گرفته می شود که به علت مشکلات در ارتباط سامانه ای این سازمان ها با هم، مشتری درِ مغازه همکاران ما یا حتی اگر بخواهد خرید اینترنتی کند، با مشکل مواجه می شود. بنا به اعلام سامانه جامع تجارت از ۲۶ دی ماه، شرایط فروش لاستیک تغییر کرده و پس از این تاریخ، ثبت اسناد تنها از طریق منوی انتقال مالکیت و مکان و نرم افزار تلفن همراه با درج شماره شاسی و موتور امکان‎پذیر خواهد بود. با توجه به افزایش نسبی توزیع، هنوز هم درمورد لاستیک های پرایدی که مخاطب بیشتری دارند شاهد تجمع برای خرید هستیم. بار دیگر به سراغ مسئولان مربوط رفتم و تأثیر اضافه شدن این آیکن ها را بر روند توزیع لاستیک جویا شدم.   موضوع با مصرف کننده مرتبط نیست پورحسینی، رئیس اتحادیه لاستیک صنف تعمیرکاران و فروشندگان لاستیک مشهد، در این باره گفت: این موضوع مربوط به لاستیک فروش‎هاست و به مصرف کننده ها مرتبط نیست و روند برای مصرف کننده تغییر نکرده است. شماره موتور و شاسی چند ماه به صورت آزمایشی اضافه شده بود که از این پس صد در صد خواهد بود. هر چند به دلیل کندی سامانه‎ها این موضوع می‎تواند زمانبر باشد ولی این کار برای راستی‎آزمایی است. از طرفی چون جنس زیاد می شود، هم کالای چینی و هم کالای ایرانی، صف‎های طولانی نخواهیم داشت.   احراز هویت خریدار لاستیک در ادامه معاون بازرگانی صمت استان با توضیح جزئی تر این مسئله گفت: یکی از موضوعاتی که در فرایند توزیع لاستیک داشتیم، این بود که لاستیک به دست مصرف کننده واقعی و صاحب خودرو برسد نه به دست واسطه ها و دلال‎ها.   سامانه جامع تجارت امکاناتی را برای این موضوع  پیش بینی کرده است که روند توزیع لاستیک ثبت شود؛ تا قبل از اجرای این طرح بخشی از اطلاعات مربوط به فرایند تولید و واردات در سامانه ثبت می‎شد. اما از خرده فروش به بعد که مهم نیز هست باید اطمینان حاصل شود که لاستیک به صاحب خودرو تحویل می شود. وی افزود: در نتیجه وزارتخانه به این نتیجه رسید که باید احراز هویت از کسی که لاستیک را تحویل می‎گیرد، صورت پذیرد و بهترین مبنا برای این کار استفاده از شماره شاسی و شماره موتور است که نشان می دهد لاستیک به کدام خودرو تخصیص یافته است و به همان خودرو بار دیگر لاستیک داده نشود.   صف برای لاستیک شماره 13  دایمی نخواهد بود غفوری مقدم با بیان این‎که مشخصات فرد در بیمه، شماره تلفن، شماره شاسی و شماره موتور ماشین و... باید همخوانی داشته باشد، اظهار کرد: در نتیجه بعد از مراجعه فرد و ثبت مشخصات، پیامکی برای او می آید و روند تمام می شود. از معاون بازرگانی سازمان صمت استان سوال کردم این روند چقدر زمان می برد؛ آیا این مسیر باعث معطلی مشتری نمی شود؟ وی با تأیید ازدحام برای خرید لاستیک در پاسخ گفت: هم‎اکنون 3 سایز اصلی لاستیک یعنی 13، 14 و 15 بیشترین تقاضا را دارد که از بین این 3 مورد نیز سایز 13 که مربوط به لاستیک های پرایدی است، درخواست کننده بیشتری دارد و طبیعتا روند گرفتن این اطلاعات با توجه به تعداد متقاضی باعث ایجاد صف شده است؛ اما این صف دایمی نخواهد بود. غفوری مقدم ادامه داد: در دو- سه هفته اخیر سبد تحویل لاستیک ها افزایش یافته است و به سرعت به تقاضاها پاسخ داده خواهد شد. به تدریج همان‎طور که سایزهای 14 و 15 تقریبا به روال عادی رسیده است،  پیش بینی ما این است که سایز 13 نیز به روال عادی برسد. تا لازم ندارید، نخرید در نهایت وی به شهروندان پیشنهاد کرد با وجود این‎که هر خودرویی سهمیه‎ای برای خرید لاستیک تعاونی دارد ولی صاحبان خودرو اگر احتیاج ندارند اقدام نکنند تا به بهبود روند توزیع کمک کرده باشند و در صورت نیاز خرید کنند.
لینک منبع خبر
پربازدیدترین‌های روزنامه ها
وزیر کار:یارانه ثروتمندان به تدریج حذف می‌شود (شهروند) انتقال پایتخت؟ شوخی می‌کنید؟! (جوان)فرصت‌هاي ترامپيزم (اعتماد) با دورزدن قانون مجلس به اروپا برای تحریم‌ها پاداش ندهید! (کيهان)
سایر اخبار این روزنامه
شادی تمام عیار یک ملت از فرار شاه غربت ادیبان خراسانی در مهد ادب فارسی وعده جدید برای بهره برداری از تصفیه خانه چرمشهر قتل جوان پراید سوار در نزاع هولناک! شورای عالی کار و سفره کارگران ! رایزنی‌؛ از چابهار تا دریای سرخ گزارش یک بی کیفیتی ارزان ترین بنزین یا کم ارزش شدن ریال؟! عملکرد یوزها در اولین بازی «مع رکه » جواد رضویان و در سزندگی سر کلاس گزارش عملکرد به ائمه جمعه شیران الخلیل تحویل گیرندگان لاستیک زیر ذره بین قرار می گیرند جملات تاکیدی افزایش انگیزه یا تجربه منفی؟