روزنامه آفتاب یزد

طرحی فانتزی برای شرایط کنونی‌کشور

سیدهادی بهادری‪-‬ در شرایط کنونی اقتصاد کشور، راه اندازی ایرتاکسی در اولویت قرار ندارد و می توان به جای تمرکز در این بخش‌ها، به دنبال تقویت ایرلاین‌های کشور بود.تاکسی‌های هوایی یکی از ابزارهای متداول برای حمل و نقل مسافر و کالا است و این مسئله طی دهه گذشته در بسیاری از کشورهای منطقه ای
و فرا منطقه ای محقق شده است. باید دید که راه اندازی تاکسی هوایی توجیه علمی و فنی دارد یا خیر، زیرا ایران یک کشور پهناور بوده و فاصله میان شهرها بسیار زیاد است، از این رو راه اندازی تاکسی‌های هوایی میان شهرهای با فاصله طولانی توجیه اقتصادی ندارد.در دهه‌های گذشته راه اندازی حمل و نقل ریلی و جاده ای هزینه‌های بسیاری را برای کشور به دنبال داشته، حال نباید طوری شود که ظرفیت‌های موجود را غافل شویم و مسافران را به سمت سیستم‌های جدید هدایت کنیم.
حمل و نقل ریلی و جاده ای به عنوان اصلی ترین راهکار حمل و نقل باید همیشه مورد توجه قرار گیرد و به نظر من توسعه این گونه حمل و نقل‌ها در اولویت قرار دارد، حال می توان در کنار این مسائل، به دنبال راه اندازی گونه‌های دیگر حمل و نقل نیز بود.
در شرایط کنونی اقتصاد کشور و حتی مشکلات بخش‌های مختلف حمل و نقل کشور از جمله حمل و نقل هوایی، راه اندازی ایرتاکسی در اولویت قرار ندارد و می توان به جای تمرکز در این بخش‌ها، به دنبال تقویت ایرلاین‌های کشور بود چرا که ما نه زیر ساخت لازم را داریم و نه شرایط اقتصادی کشور اجازه مانور این طرحهای فانتزی را می‌دهد.


بنابراین ضرورتی در این مقطع نمی بینیم که به این مساله بها داده شود .ناوگان هوایی ما زمانی
می تواند پاسخگوی این امر باشد که بتواند از پس آن بر آید .
باید در حال حاضر به ضرورتهای صنعت حمل ونقل کشور بپردازیم .ما نمی توانیم واردات هواپیمای کوچک داشته باشیم بنابراین باید دنبال خرید
دست چندم‌ها به جای هواپیمای نو باشیم.
هم اکنون میانگین عمر ناوگان هوایی ما 25 سال است بنابراین باید این مساله در اولویت ما باشد و به جای طرحهای فانتزی، این ناوگان عمومی را تقویت کنیم. ما 60 فرودگاه در کشور داریم که 55 فرودگاه آن غیر اقتصادی است . راه اندازی این فرودگاهها کلی هزینه در بر دارد .تنها مساله ایرتاکسی مطرح نیست باید زیر ساختها فراهم شود.فرودگاه باید فعال شود که آنهم هزینه بر است. فقط موضوع هواپیمای کوچک مطرح نیست باید فرودگاه هم آماده باشد که در شرایط اقتصادی سخت کشور صرف این هزینه‌ها ممکن نیست.
از سوی دیگر ما محدودیت ومعذوریت قانونی برای راه اندازی ایر تاکسی در کشور داریم که اینها موانع کار است وتا زمانی که رفع نشود، ضرورتی ندارد ایرتاکسی در کشور موضوعیت پیدا کند.
لینک منبع خبر
پربازدیدترین‌های روزنامه ها
ديپلماسي تخصص ديپلمات‌ها است (اعتماد) دیپلماسی با مردان دیوانه ترامپ! (جوان) رئیس جدید شستا و همسرش دو‌تابعیتی هستند (کيهان)لاریجانی: باید دستگاه‌هایی مثل شورای عالی امنیت ملی روی آن کار کنند به نظر من شدنی است (شهروند)
سایر اخبار این روزنامه
آقای رحمانی! چرا امضاء « وزیر صنعت، معدن وتجارت» در یزد خریداری ندارد؟! ایرانی‌ها فقط در ایران لاکچری باز هستند! نباید اجازه داد حقایق دفاع مقدس کهنه، فراموش و یا انکار شود کارشناسان ضرب الاجل یک ماهه پاریس برای مذاکره ایران و آمریکا را در گفت‌‌و‌گو با آفتاب یزد تحلیل کردند رونمایی از میثاق نامه طرح گفت‌وگوی ملی بنا به گفته یک نماینده مجلس 26 نفر تاکنون آلوده شده‌اند آیا رحمانی باید مجددا رای اعتماد بگیرد؟ آفتاب یزد در گفت‌‌و‌گو با جعفر قنادباشی نارضایتی در خاندان سعودی و آینده ولیعهد عربستان را بررسی می‌کند بانوان ایرانی توانستند برای تماشای بازی تیم ملی فوتبال کشورمان و کامبوج بلیت تهیه کنند حیاتی: ناچار بودم آن خبر را بخوانم! به بهانه انتشار خاطرات وندی‌شرمن مذاکره‌کننده هسته‌ای آمریکا از سوی انتشارات صدا و سیما درباره هشدار فرانسه جیغ زاغ‌ها روی سکوها... طرحی فانتزی برای شرایط کنونی‌کشور به بهانه انتشار خاطرات وندی‌شرمن مذاکره‌کننده هسته‌ای آمریکا از سوی انتشارات صدا و سیما آقای رحمانی! چرا امضاء « وزیر صنعت، معدن وتجارت» در یزد خریداری ندارد؟!