ایران عوارض را حذف اما افغانستان اخذ کرد!

در یکصد و هجدهمین نشست شورای گفت وگوی دولت و بخش خصوصی استان با اشاره به این که ایران به مدت 5 تا 6 ماه، اخذ عوارض را از ناوگان افغانستانی حذف کرد، اما افغانستان این اقدام را انجام نداد و دوباره عوارض از سوی ایران برقرار شد؛ راهکارهای حذف عوارض متقابل ناوگان ایرانی و افغانستانی بررسی شد.به گزارش روابط عمومی اتاق بازرگانی استان، رئیس دبیرخانه شورای گفت وگوی دولت و بخش خصوصی خراسان رضوی در این باره گفت: برای ناوگانی که بین کشورهای ایران و افغانستان در حال تردد هستند، هریک از دو کشور عوارضی تحت عناوین مختلف از جمله رود پاس، خاک پولی و.. با هدف کسب درآمد تعیین می کنند.لبافی اظهار کرد: بررسی این موضوع در نشست دبیرخانه منجر به تنظیم پیشنهادهایی برای ارائه به شورای گفت وگوی دولت و بخش خصوصی استان شد. نخستین پیشنهاد آن است که اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان رضوی در نشست مشترک با مسئولان ذی ربط حوزه افغانستان که در سطح ملی به میزبانی مشهد برگزار می شود، درخصوص حذف عوارض متقابل و «رود پاس» موضوع را پیگیری کند و در صورت عدم حذف، عوارض تعیین شده توسط دو کشور به طور یکسان و متقابل تعیین شود.لبافی گفت: همچنین پیشنهاد می شود با توجه به اظهارات رئیس اتحادیه صادرکنندگان استان، ظرف مدت 10 روز اتحادیه صادرکنندگان، اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان و کمیسیون حمل و نقل ترانزیت و امور مرزی اتاق بازرگانی مشهد، دلایل قیمت تمام شده بالای حمل و نقل ناوگان ایرانی در مقایسه با ناوگان افغانستانی و استفاده از ظرفیت ناوگان افغانستانی در ایران و چالش های احتمالی در این خصوص را بررسی و اعلام نظر کنند.احمد زمانیان، رئیس کمیسیون حمل و نقل، ترانزیت و امور مرزی اتاق بازرگانی خراسان رضوی نیز در این نشست با بیان این که عوارض متقابل در راستای رفتار کشورهای مقابل تعیین می شود، گفت: درخواست بخش خصوصی این است که متناسب با عددی که افغانستان در کاهش عوارض اعمال می کند، ایران نیز همان عدد را اعمال کند یا این که هر دو کشور عدد عوارض دریافتی از ناوگان را به صفر برسانند که این امر در نهایت، به نفع بخش تجارت دو کشور خواهد بود.